徐工XCT75L7汽車(chē)吊性能參數(shù)表、吊車(chē)吊臂計(jì)算工況表
徐工XCT75L7汽車(chē)吊性能參數(shù)表、吊車(chē)吊臂計(jì)算工況表

吊車(chē)參數(shù)應(yīng)用
好的,我們來(lái)詳細(xì)解析一下徐工XCT75L7汽車(chē)起重機(jī)在不同工況下,其《起重性能表》的實(shí)際應(yīng)用案例。
首先,需要明確一個(gè)核心概念:起重性能表是吊裝作業(yè)的生命線(xiàn),是確保安全、高效完成吊裝任務(wù)的根本依據(jù)。 任何不參考性能表的操作都是極其危險(xiǎn)的。
徐工XCT75L7是一款75噸級(jí)的7節(jié)臂汽車(chē)起重機(jī),其最大起重量為75噸,主臂全伸長(zhǎng)度可達(dá)49.5米,加上副臂可達(dá)70米以上。其性能表會(huì)根據(jù)支腿全伸、半伸、不打支腿(輪胎工況) 以及不同臂長(zhǎng)組合和角度而變化。
案例一:廠房?jī)?nèi)設(shè)備安裝(典型工況:支腿全伸,中短臂,大角度)
場(chǎng)景描述: 某工廠需要將一臺(tái)重達(dá)25噸的新設(shè)備吊裝到廠房?jī)?nèi)部的混凝土基座上。廠房?jī)?nèi)部空間有限,高度約12米,設(shè)備需要從大門(mén)進(jìn)入,水平移動(dòng)約10米后落位。吊車(chē)可以開(kāi)進(jìn)廠房,并在設(shè)備基座附近找平位置,支腿全伸。
應(yīng)用性能表步驟:
- 確定工況: 場(chǎng)地堅(jiān)實(shí)平整,吊車(chē)支腿全伸,這是最穩(wěn)定、起重能力最強(qiáng)的工況。我們查看性能表中 “支腿全伸,360°全回轉(zhuǎn)” 的部分。
- 確定作業(yè)參數(shù):
- 吊裝重量: 25噸(必須包括吊鉤、索具的重量,假設(shè)總計(jì)26噸)。
- 作業(yè)半徑: 設(shè)備需要水平移動(dòng)10米,但考慮到吊車(chē)中心到設(shè)備基座的距離,作業(yè)半徑預(yù)計(jì)在10-12米左右。
- 臂長(zhǎng)需求: 廠房高12米,設(shè)備高3米,吊鉤索具高度約2米,所需起升高度約17米。主臂伸出18米左右即可滿(mǎn)足要求。
- 查表與決策:
- 在性能表中,找到 “主臂長(zhǎng)度18米” 這一列。
- 向下查看,在12米作業(yè)半徑時(shí),對(duì)應(yīng)的額定起重量可能為36噸(此為示例,請(qǐng)以實(shí)際性能表為準(zhǔn))。
- 安全校驗(yàn): 計(jì)劃吊重26噸 < 額定起重量36噸。安全余量充足,方案可行。
- 關(guān)鍵點(diǎn): 雖然額定值遠(yuǎn)大于吊重,但操作時(shí)仍需緩慢平穩(wěn),防止設(shè)備擺動(dòng)撞擊廠房結(jié)構(gòu)。性能表確保了在結(jié)構(gòu)上絕對(duì)安全。
案例二:跨障礙吊裝(典型工況:長(zhǎng)臂,小角度,關(guān)注額定起重量曲線(xiàn))
場(chǎng)景描述: 在一條正在施工的道路旁,需要將一批預(yù)制水泥管(單根重10噸)吊過(guò)一道4米高的臨時(shí)圍墻,放置到25米外的溝槽中。吊車(chē)無(wú)法靠近溝槽,必須遠(yuǎn)距離吊裝。
應(yīng)用性能表步驟:
- 確定工況: 吊車(chē)在堅(jiān)實(shí)路面上,支腿全伸。
- 確定作業(yè)參數(shù):
- 吊裝重量: 10噸(含索具)。
- 作業(yè)半徑: 這是關(guān)鍵。吊車(chē)中心到溝槽中心的距離約為28米。但我們需要計(jì)算實(shí)際吊裝時(shí)的最大半徑。吊車(chē)盡量靠近圍墻,假設(shè)吊車(chē)中心到圍墻距離為5米,水泥管要放到圍墻對(duì)面25米處,那么最大作業(yè)半徑可能達(dá)到 30米。
- 臂長(zhǎng)需求: 要跨過(guò)4米高墻,并保持安全高度,起升高度需至少15米。在30米半徑下,需要很長(zhǎng)的臂架。我們需要伸出40米以上的主臂。
- 查表與決策(這是最考驗(yàn)技術(shù)的地方):
- 查看 “主臂長(zhǎng)度40米” 或更長(zhǎng)的工況。
- 在30米作業(yè)半徑下,查找額定起重量。此時(shí)性能表上的數(shù)值可能會(huì)非常小,例如只有12噸(請(qǐng)以實(shí)際性能表為準(zhǔn))。
- 安全校驗(yàn): 計(jì)劃吊重10噸 < 額定起重量12噸。安全余量?jī)H為2噸,此工況處于臨界狀態(tài)。
- 風(fēng)險(xiǎn)分析與決策:
- 風(fēng)阻: 長(zhǎng)臂架在風(fēng)中晃動(dòng)會(huì)大幅增加實(shí)際載荷,2噸的余量可能被瞬間抵消。
- 精度要求高: 操作必須極其平穩(wěn),任何急停急起都會(huì)導(dǎo)致晃動(dòng)和沖擊載荷。
- 結(jié)論: 此