三一STC1300C8-8汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表
三一STC1300C8-8汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計(jì)算工況表

吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,我們來詳細(xì)探討一下三一STC1300C8-8這款130噸級(jí)汽車起重機(jī)的起重性能表在不同工況下的具體應(yīng)用案例。
首先,需要明確一個(gè)核心理念:起重性能表是吊裝作業(yè)的“生命線”和“法律文書”。任何操作都必須嚴(yán)格遵循性能表的規(guī)定,絕不允許憑經(jīng)驗(yàn)估算或冒險(xiǎn)超載。
一、認(rèn)識(shí)STC1300C8-8的性能表關(guān)鍵要素
在分析案例前,先快速了解性能表中的幾個(gè)關(guān)鍵變量:
- 工況(配置):主要是主臂長度和副臂長度的組合。
- 工作幅度(回轉(zhuǎn)半徑):吊鉤中心到起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心的水平距離。這是決定起重能力的首要因素。
- 額定起重量:在特定工況和幅度下,允許起吊的最大重量。
- 支腿狀態(tài):全伸支腿(最強(qiáng)工況)或半伸支腿等。
STC1300C8-8的性能表通常會(huì)分為幾個(gè)主要部分:
- 主臂工況表:使用基本臂(13.6米)到全伸主臂(60.5米)時(shí)的性能。
- 副臂工況表:安裝副臂(通常有9.5米、15.5米等組合)后,主臂在不同角度下的性能。
二、應(yīng)用案例解析
以下是三個(gè)典型的作業(yè)場景,展示如何查詢和應(yīng)用性能表。
案例一:風(fēng)電塔筒安裝(主臂工況,中等幅度)
- 場景描述:在風(fēng)電場,需要將一節(jié)重40噸的塔筒吊裝到基礎(chǔ)上。安裝高度約20米?,F(xiàn)場作業(yè)空間開闊,起重機(jī)可以全伸支腿。
- 應(yīng)用步驟:
- 確定吊裝參數(shù):
- 構(gòu)件重量:40噸(需包含吊鉤、索具重量,假設(shè)總計(jì)42噸)。
- 所需高度:塔筒高+吊索高度+安全余量 ≈ 20m + 3m ≈ 23米。
- 選擇工況:由于高度要求不高,但重量較大,應(yīng)選擇較短的臂長以獲得更大的起重能力。我們選擇主臂長度30米的工況。
- 計(jì)算工作幅度:起重機(jī)需站在基礎(chǔ)附近,吊鉤需要覆蓋基礎(chǔ)中心。假設(shè)起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心到基礎(chǔ)中心的距離為8米。這就是工作幅度。
- 查詢性能表:
- 找到“主臂30米”的工況列。
- 在“幅度”行中找到8米(或最接近的、大于8米的保守值,如9米)。
- 查看交叉點(diǎn)的額定起重量。假設(shè)在30米臂、9米幅度下,性能表顯示額定起重量為50噸。
- 安全校核:
- 構(gòu)件總重42噸 < 額定起重量50噸。
- 結(jié)論:方案可行,且安全余量充足(50-42=8噸)。
- 確定吊裝參數(shù):
案例二:廠房鋼屋架吊裝(主臂工況,大幅度)
- 場景描述:在已建成的廠房內(nèi)部,吊裝一榀重15噸的鋼屋架。屋架安裝高度25米,起重機(jī)必須站在廠房中央,吊臂需要伸到墻邊,工作幅度要求較大,假設(shè)為20米。
- 應(yīng)用步驟:
- 確定吊裝參數(shù):總重約15.5噸,高度要求25米以上,幅度20米。
- 選擇工況:高度和幅度要求都較高,需要較長的臂長。選擇主臂全伸60.5米工況。
- 查詢性能表:
- 找到“主臂60.5米”工況列。
- 在幅度行中找到20米。
- 查看額定起重量。此時(shí)性能表顯示可能只有16噸或更低。
- 安全校核:
- 構(gòu)件總重15.5噸 ≈ 額定起重量16噸。
- 結(jié)論:處于臨界狀態(tài),風(fēng)險(xiǎn)極高!
- 決策與調(diào)整:
- 嚴(yán)禁直接起吊! 因?yàn)槿魏渭?xì)微的誤差(如風(fēng)載、計(jì)算誤差)都可能導(dǎo)致超載。
- 調(diào)整方案:
- 方案A(優(yōu)選):嘗試讓起重機(jī)更靠近安裝點(diǎn),減小工作幅度。如果能將幅度縮小到18米,額定起重量可能會(huì)提升到19噸,安全余量就

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